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Forum SlotPortugal - 100% SlotCar em português _ Afinação para Competição de Velocidade _ Carros Formula 1

Postado por: nmsi em Aug 25 2011, 14:05

Boa tarde não sabia onde devia por este post espero que seja aqui,gostaria de fazer uma pergunta que é a seguinte visto a formula 1 ser a categoria rainha do automobilismo e talvez a que tenha mais adeptos (não é o meu caso embora goste mas prefiro as provas de resistência ou de turismos)porque não haver pelo menos que eu tenha visto nos principais clubes de slot do pais e talvez da Europa provas na categoria de formula 1,existe algum motivo especifico,tipo dificuldade de afinações ou algo do género???

obrigado
Nelson

Postado por: kalyta em Aug 25 2011, 14:47

Quanto a mim existem duas vertentes que justificam isso... adianto o que penso, outros motivos haverão possívelmente...

Primeiro temos o factor escala: em 1:32 é extremamente difícil fazer algo de jeito com um monolugar de rodas sem carenagem... o espaço é exíguo, geralmente são precisos motores slim-line, os triângulos de suspensão para dar algum realismo são um quebra cabeças pq partem-se fácilmente, os patilhões outro problema são e por aí fora... lembro-me que levei o meu sobrinho a uma pista e o raio do moço não descansou enquanto não lhe compramos um F1 do Schummi, mal sabia eu que ia precisar de quase duas horas para conseguir desmontar, olear e voltar a montar aquele puzzle chinês, coisa que faço em cerca de 5 minutos nas calmas num qq outro tipo de modelo, e por isso nunca mais quero ver um à F1 frente tirando os históricos...

Depois temos as preferências pessoais: isso da categoria preferida ou rainha tem muito que se lhe diga... a FIA bem gosta dos milhões da receitas publicitárias da F1, mas os amantes do automobilismo têm inúmeras outras preferências, dos Turismos aos GTs, dos Sports aos Silhouetes, DTMs, Nascar, Clássicos, Rally, Raid, etc... por mim, acho os F1 actuais execráveis de aspecto, aquilo não tem ares de coisa nenhuma, e nem consigo já assistir a uma corrida de F1 com o interesse de outrora... gostos...

Devo ter uns 40 carros de slot, e F1 nem sombra deles... no máximo, poderão vir um ou dois históricos, mas as minhas preferências são claramente os Sports, os GTs e os Clássicos...

smile.gif

Postado por: LeloRibeiro em Aug 25 2011, 15:23

QUOTE(nmsi @ Aug 25 2011, 15:05 ) *
Boa tarde não sabia onde devia por este post espero que seja aqui,gostaria de fazer uma pergunta que é a seguinte visto a formula 1 ser a categoria rainha do automobilismo e talvez a que tenha mais adeptos (não é o meu caso embora goste mas prefiro as provas de resistência ou de turismos)porque não haver pelo menos que eu tenha visto nos principais clubes de slot do pais e talvez da Europa provas na categoria de formula 1,existe algum motivo especifico,tipo dificuldade de afinações ou algo do género???

obrigado
Nelson



Bom a verdadeira razão de nao haver provas de formula 1 na realidade é muito simples.......
Despita.te e ve o que acontece, partes a asa frontal ou o aeleron acabou.

Nao e como um slot.it partiu, azar , mete outro !!!!!
Ja fiz campeonato de F1 a uns anos a carroceria começava com 15 gramas acaba nas 25 tanta cola e araldite que se punha que de f1 ja nao tinha nada......

laugh.gif

Postado por: n50s em Aug 25 2011, 16:56

Realmente é como foi dito mais acima, o facto de nao se fazer mais corridas de F1 é devido á fragilidade dos modelos, depois tem tambem a ver com a preparação so alguem mais entendido consegue por um F1 a andar decentemente, o que vai diferenciar em muito os andamentos originas.

No Slot Clube Albufeira, realizou-se no inicio do ano uma corrida de F1 e que teve algum sucesso, não fosse todos os participantes ficarem com o desejo de repetir. Como forma de simular os abastecimentos seriam os pilotos a ter de ir ás boxes atestar uma mini (cerveja) e quanto mais rapido o fizessem mais rapido voltava á pista. Nas verificações verificou-se o peso dos carros+piloto, ou seja foi um caso de sucesso para uma corrida exporadica, para um campeonato penso que os carros são muito frageis e depois acontecia o que o Lelo disse, haveria carros a terminar ou sem apendices ou mais parecidos com uma cagaita.

wink.gif

Podes ver a reportagem da corrida aqui: http://board.slotportugal.com/index.php?showtopic=2374&st=10

Postado por: lcardeta em Aug 26 2011, 07:48

Boas ,

eu tenho dois F1 da Superslot e ainda não consegui na minha pista fazer um bom tempo .Já rodei no Cartaxo com um deles e ai eu consegui fazer umas voltas boas com o iman instalado . Cá por casa já troquei a guia e desbastei os pneus dianteiros a um , melhorou mas pouco pois a pista cá de casa não tem qualquer magnetismo ! Já para não falar que cada vez que se abre um carro desses ....... angry.gif angry.gif Mas ainda não desisti de por pelo menos um a andar decentemente wink.gif

Postado por: kalyta em Aug 26 2011, 13:44

QUOTE(lcardeta @ Aug 26 2011, 08:48 ) *
...
Já para não falar que cada vez que se abre um carro desses ....... angry.gif


Pois, aquilo é mesmo um puzzle chinoca... uma vez aberto, há que jogar uns bocados fora... tongue.gif

Postado por: nmsi em Aug 26 2011, 13:57

Ok entendi perfeitamente e era mais ou menos o que eu esperava dificuldades para mexer no carro e a fagilidade dos elementos,muito obrigado pelo esclarecimento

Postado por: n50s em Aug 26 2011, 15:08

os mais faceis para mexer são os da Ninco, são os menos puzzle, e ja trazem o motor de caixa longa.

Postado por: LeloRibeiro em Aug 26 2011, 15:14

QUOTE(n50s @ Aug 26 2011, 16:08 ) *
os mais faceis para mexer são os da Ninco, são os menos puzzle, e ja trazem o motor de caixa longa.


Os formulas 1 bem montados com material de topo andam o mesmo que lmp e gt´s.
O mal e mesmo a despistar.
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Postado por: jose em Aug 28 2011, 06:32

no ultimo campeonato de F1 aqui em Braga fez se bons tempos, eram os f1 da SCX com motor de origem e pneus da ninco grandes, e sao bastante faceis de preparar depois é preciso ter sorte com a afinaçao

Postado por: Vamilosi em Sep 9 2011, 23:50

Penso que sejam vários os aspectos que fazem com que a F1 em slot esteja fora de moda. Os direitos comerciais para reproduzir um F1 actual deve ser um processo chato e muito oneroso. As carroçarias dos F1 cada vez têm mais apêndices, o que faz com que seja mais onerosa a sua construção, mais frágeis e mais chatos de abrir e fechar. Devido aos formatos mais modernos dos F1 e de modo a não desvirtuar estes mesmos, os fabricantes passaram a utilizar os motores de caixa longa "slim", que são pouco competitivos e limitam muito uma possível preparação. Outro factor, é as marcas mais racing não terem nos seus catálogos F1's, tirando a Ninco, mas esta há muito que não apresenta um F1 novo. Depois também há o facto de estar mais na moda os troféus monomarca.

Postado por: J.C.Nogueira em Sep 22 2011, 17:12

Viva.
Como costume cá estou a remar contra a maré (mas sei do que falo).
Cá em casa fizeram-se e fazem-se, boas corridas com os F1 (claro com os odiados imans no sítio deles) da Tecnitoys (SCX-Scalextric Espanha).
Tem é de se ter cuidado, claro. Mas velozes são e bastante.
Muitas horinhas têm feito a rodar na mecha e felizmente só um (dum corredor mais "picado") teve problemas, mas logo foram resolvidos. Estes carros ainda por cima trazem rodas direcionais e as suspensões, são realmente muito frágeis, mas cada um sabe o que tem de fazer para se proteger.
Gosto muito mais duns bons GT, DTM ou Rali, mas não deixo os F1.
Boas Corridas.

Postado por: RPedroCM em Sep 23 2011, 09:23

QUOTE(J.C.Nogueira @ Sep 22 2011, 18:12 ) *
Viva.
Como costume cá estou a remar contra a maré (mas sei do que falo).
Cá em casa fizeram-se e fazem-se, boas corridas com os F1 (claro com os odiados imans no sítio deles) da Tecnitoys (SCX-Scalextric Espanha).
Tem é de se ter cuidado, claro. Mas velozes são e bastante.
Muitas horinhas têm feito a rodar na mecha e felizmente só um (dum corredor mais "picado") teve problemas, mas logo foram resolvidos. Estes carros ainda por cima trazem rodas direcionais e as suspensões, são realmente muito frágeis, mas cada um sabe o que tem de fazer para se proteger.
Gosto muito mais duns bons GT, DTM ou Rali, mas não deixo os F1.
Boas Corridas.


Boas Pessoal

Concordo com o que o J.C.Nogueira disse

Eu tenho dois Formula 1 e estou à espera de outros dois e tenho os mesmos cuidados que tenho com os outros e nunca parti nenhum e andam bem.
Cá pra mim o facto de existirem poucas provas de Formula 1 é a falta de Kit de unhas para os controlarem laugh.gif
Afinal como diz o nosso amigo Tiago Monteiro há mais astronautas que pilotos de formula 1 wink.gif

Cumprimentos

Postado por: kalyta em Sep 23 2011, 11:47

Auto excluindo-me automaticamente desta avaliação, os clubes de slot estão pejados de pessoal que dá ao gatilho de forma rija, com corridas de centenas de voltas decididas a metro! Nada de confusões, unhas existem por lá também... smile.gif

Uma coisa é dar um toque ao fim de uma pequena reta com pouco mais de 2 metros, que costuma ser o comum em comum... outra radicalmente diferente é arriar uma castanha valente no fim de uma reta com o triplo da distância, e isso todos pregam uns mais que outros... até porque vai-se usar um raport da transmissão está optimizado para isso, e o carrinho desenvolve muito mais velocidade de ponta... wink.gif

Postado por: jose em Sep 25 2011, 00:01

eu por acaso achei os F1 bastante resistentes, até acho que tem menos coisas pa partir

Postado por: kalyta em Sep 26 2011, 09:34

QUOTE(jose @ Sep 25 2011, 01:01 ) *
eu por acaso achei os F1 bastante resistentes, até acho que tem menos coisas pa partir


Bem, José... se excluirmos o nariz da carroçaria, os tirantes das suspensões e a asa traseira, não ficará muita coisa para partir... laugh.gif

Postado por: forumadm em Sep 26 2011, 09:51

Boas,

F1 a andar a sério, a sério mesmo, só vi um até hoje, o F1 Ferrari Plafit 1:24 do colega Américo da pista do Cacém. Além de muito bonito, as peças externas são flexíveis e o carro anda como verdadeiro F1, pena é o custo, e o número de adeptos deste tipo de slot. Só digo uma coisa, depois de experimentar ficas doido para ter um.


Postado por: kalyta em Sep 26 2011, 09:55

QUOTE(forumadm @ Sep 26 2011, 10:51 ) *
Boas,

F1 a andar a sério, a sério mesmo, só vi um até hoje, o F1 Ferrari Plafit 1:24 do colega Américo da pista do Cacém. Além de muito bonito, as peças externas são flexíveis e o carro anda como verdadeiro F1, pena é o custo, e o número de adeptos deste tipo de slot. Só digo uma coisa, depois de experimentar ficas doido para ter um.



Pois com estas características vale a pena, apesar do número de adeptos... agora se for para andar a colar plástico sobre plástico, mantenho o que disse acima...

Postado por: jose em Sep 26 2011, 13:16

fiz um campeonato e nao saiu uma peça que fosse

Postado por: kalyta em Sep 27 2011, 10:29

Jose, pessoal mais batido claro que sai menos... smile.gif

Postado por: alipiodias em Sep 27 2011, 11:37

Pois nós fizemos uma prova de F1 em Albufeira, e nem por isso houve muitos estragos,

Se calhar foi por estarmos todos um pouco alcoolizados laugh.gif , é que o n50s "obrigou" a malta a beber uma bjeca a meio da prova tongue.gif

Postado por: n50s em Sep 27 2011, 14:30

e bem que te saiste Alfredo, pelo menos nas boxes não deste hipotese a tua equipa "tecnica" tava bem treinada no abastecimento laugh.gif

Postado por: J.C.Nogueira em Sep 28 2011, 14:49

Viva.
Claro que como já se disse aqui, para conduzir F1 não serve qualquer um! E não pode ser para correr "à ceguinho". A F1 como classe muito própria e sofisticada (e por isso frágil), precisa de cuidados sérios na condução, senão é como nos 1/1 batem e desfazem-se. Onde está a diferença?
Continuo a dizer que dá para fazer corridas bem animadas e com muito bons tempos (tem é de haver juízo na condução).
Boas Corridas.

Postado por: Agarcia em Sep 28 2011, 17:46

QUOTE(J.C.Nogueira @ Sep 28 2011, 15:49 ) *
Viva.
Claro que como já se disse aqui, para conduzir F1 não serve qualquer um! E não pode ser para correr "à ceguinho". A F1 como classe muito própria e sofisticada (e por isso frágil), precisa de cuidados sérios na condução, senão é como nos 1/1 batem e desfazem-se. Onde está a diferença?
Continuo a dizer que dá para fazer corridas bem animadas e com muito bons tempos (tem é de haver juízo na condução).
Boas Corridas.

...completamente de acordo...
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