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> Bmw 635 Csi, BMW 635 CSi
forumadm
post Jun 18 2009, 14:48
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A Spirit construiu um modelo com todas as característica do carro real, e não foi possível identificar nenhuma falha significativa, tanto na decoração, como na montagem mecânica do modelo. Este carro é rico em detalhes, o que nos deixou com alguma dificuldade em escolher por onde começar.



Vamos então começar pela frente, que é sem dúvida, um dos destaques mais interessantes do conjunto. Junto as tradicionais grelhas dianteiras do BMW, encontramos o logo da Jagermeister, que se repete em todo carro, os faróis e piscas, reproduzidos com muito detalhe. O pára-choques cromado é um destaque a parte, e separa a grelha da saia dianteira. A saia com duas entradas de ar, faróis potentes e ainda os logos da Jagermeister e Dunlop, fecham os detalhes da frente do modelo.



No capô do motor, o grande logo da Jagermeister e o número 36, dorsal utilizado pelo carro nos 500km de Monza em 1984. Duas pequenas entradas de ar próximo ao para brisas, que tem apenas um limpador e uma faixa negra com um dos patrocinadores da prova, a Brun.



A lateral do modelo, além do grande logo da Jagermeister, marcam presença os patrocinadores e o nome e a nacionalidade dos pilotos bem acima nas portas. Ainda destacamos a fechadura da porta, reproduzida com detalhes. O logo da Dunlop, em amarelo, aparece em destaque nos pneus.



As jantes são um espectáculo a parte, principalmente a traseira, onde os raios em dourado destacam-se dentro da jante cromada.



Este modelo leva o Motor Le Mans configurado inline e transmissão 9x27. Chumaceiras de bronze e eixos de aço. As suas prestações em pista são típicas dos modelos clássicos da Spirit, são divertidos de conduzir além de ser um "colírio para os olhos" de quem gosta de desporto automóvel. O modelo tem algumas características, que com alguma afinação, pode se destacar em competições de sua categoria.



A traseira se destaca pelos grandes cristais encarnados que cobrem as luzes de travão e pisca. Entre eles, novamente o logo da Jagermeister e o símbolo da BMW. Na tampa traseira um pequeno spoiler, e pode-se notar ainda os dois orifícios devidamente reproduzidos com exactidão. Para fechar esta parte, os detalhes do desembaçador eléctrico no vidro traseiro e o pára-choques cromado.



No interior pode-se notar no capacete do piloto a bandeira da Suiça, identificando o piloto W.Brun. O interior tem como com predominante o branco o que ajuda a destacar os mínimos detalhes internos, como o extintor ao lado do condutor, volante e painel. Também está presente, e com grande destaque, a tradicional gaiola de protecção.



A Spirit reproduziu um modelo que deve fazer parte da colecção de todos os adeptos dos clássicos, BMW e ainda, de uma das mais famosas decorações de sempre, a "Jagermeister".

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