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> Compra De Carro De Rally
JMM
post May 12 2010, 15:27
Post #1


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boas,
sou novo neste mundo dos slots. gostaria que me aconselhasem um carro de rally. preferia que fosse da Ninco/SCX,.
e onde o posso comprar
gostaria de pedir tambem alguns conselhos sobre algumas afinaçoes basicas para melhorar o desempenho do mesmo
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pedrocor
post May 13 2010, 09:04
Post #2


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Bem vindo a este mundo, só espero que fique tão colado a isto como nós laugh.gif

A opinião que vou dar é muito subjectiva, cada um tem os seus gostos.

Mas primeiro que tudo há alguns pontos a considerar:

1º Onde vai usar o carro? Comprou ou ofereceram-lhe uma pista para montar em casa? Ou tem um clube onde se deslocará?

2º Se é um clube, pretende divertir-se na(s) pista(s) de rali lá montada(s) ou participar em ralis?


De qualquer maneira, há 3 hipóteses, Avant Slot, Ninco e SCX. Partindo do princípio que tem as suas razões para referir apenas Ninco e SCX, vamos colocar a Avant Slot de parte.

Entre Ninco e SCX os carros são radicalmente diferentes. Os SCX têm transmissão por veio duplo, que transmite tracção aos dois eixos, enquanto os Ninco usam transmissão do motor ao eixo traseiro e saí, por um sistema de polias ao eixo dianteiro. Os Ninco vêm providos de amortecedores, os SCX não. Os Ninco usam um sistema de patilhão tradicional, os SCX têm um sistema próprio.

Por estas razões eu prefiro os Ninco, a transmissão por polias é mais suave, os amortecedores, que existem em 3 níveis de dureza ajudam um pouco e o facto de usarem patilhões tradicionais permite que este seja trocado que lhe seja aconselhado.

Os Ninco têm ainda outra vantagem, são as peças de substituição, praticamente quase todas as peças do carro podem ser compradas à parte, o que não acontece com os SCX, onde por exemplo, os chassis ou as jantes não são vendidos em separado e são coisas que se podem danificar com algum azar.

No entanto, se está a pensar frequentar um clube, deverá informar-se dos regulamentos, pois poderá haver uma classe com preparação básica, em que, muitas vezes, se limitam os carros autorizados a Ninco ou SCX, de modo a promover a igualdade dos modelos.

As minhas preferências:

1ºex-aequo - Citroen C4 WRC Ninco (pistas sem grandes desniveis e vincos)
- Subaru Impreza WRC Ninco (pistas menos planas)
3º - Ford Focus WRC Ninco
4º - Peugeot 307 Ninco

Nos SCX, o que gosto mais é o Subaru Impreza WRC, mas nunca os explorei afincadamente devo dizê-lo.

Tanto os Ninco como os SCX podem ser encontrados nas cadeias de lojas de brinquedos (Toys'r'Us), no entanto material de substituição é mais complicado. O melhor mesmo será um clube de slot. Em relação à Ninco podes sempre contactar o jcosta aqui no fórum, uma vez que representa a marca em Portugal.

Boas corridas
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srfisco
post May 13 2010, 18:24
Post #3


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Boas,

Depois deste recital, só resta indicar-lhe esta preparação...

http://board.slotportugal.com/index.php?showtopic=1418

Cpts

Sérgio
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kdcmar
post May 17 2010, 14:00
Post #4


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Já agora se não for indescrição, o JMM é de onde???
Talvez lhe possamos indicar um clube onde se possa dirigir e obter mais informações, e talvez onde possa experimentar uns e outros wink.gif
[[]]'s
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JMM
post May 17 2010, 16:33
Post #5


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boas,
ja que perguntam sou da zona de lisboa.
ja tive a ver outros posts sobre este assunto e muitos refereriam o c4 como boa opçao, mas tambem gostaria de estudar outras opçoes nao me poderiam dar mais informaçoes sobre o subaru impreza ou o ford focus.
referi apenas ninco/scx pois pensai qwue eram as marcas mais acessiveis em termos de compra no nosso pais
obrigadoi pelas respostas
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Vamilosi
post May 17 2010, 17:10
Post #6


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O Porsche 911 da Ninco também dá muito gozo, tal como o Peugeot 205 da Spirit.
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pedrocor
post May 17 2010, 17:28
Post #7


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Caro JMM

Quanto aos clubes na sua zona, existem pessoas aqui mais avalizadas que eu para lhe indicarem os melhores locais, mas que os há, há.

Em relação aos Ninco, são todos muito equivalentes, eu tenho um C4, um Lancer e um Impreza, este sem amortecedores, é mais antigo, gosto muito de todos, mas os com amortecedores destacam-se.

E baseio-me nos resultados do agrupamento de produção aqui no clube onde corro, em que os carros vão de caixa, apenas se trocam pneus e amortecedores. E os C4 e Imprezas parecem ser os mais competitivos.

Depois há os Avant Slot, que são do outro mundo, mas cerca de 8 euros mais caros que os Ninco ou SCX.

O Peugeot 205 da Spirit é difícil de arranjar, mas também é muito interessante, e mais barato.
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Vamilosi
post May 17 2010, 17:49
Post #8


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Em Lisboa há o Toy's ur us, o El Corte Inglés e a Poly no Dolce Vita Tejo.

De clubes, há o SCCL em Lisboa, o RPG em S. Domingos de Rana, o AE-Slot no Cacém e Slot Model Racing junto ao Autodromo do Estoril. De momento são estes os locais que me lembro.
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kdcmar
post May 17 2010, 17:52
Post #9


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Talvez este link te ajude a saber qual a pista mais próxima de ti.

http://board.slotportugal.com/index.php?showtopic=1658
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JMM
post May 22 2010, 21:41
Post #10


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boas,
enquanto arrumava umas coisas em casa encontrai um peugeot 206 wrc ja com alguns anos, gostaca que me podessem dar algumas dicas para afinar este carro para usar numa pista caseira scx limpa, mas que podera ter brevemente uma curva super deslizante.
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