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> Campeonato "gt3"
Setubal Slot Rac...
post Jan 31 2017, 16:10
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Boas,

Serve o presente para anunciar o Campeonato "GT3", a realizar nas seguintes datas:
1.ª Prova: 25-02-2017 - 14:30
2.ª Prova: 18-03-2017 - 14:30
3.ª Prova: 15-04-2017 - 14:30
4.ª Prova: 22-04-2017 - 14:30

O regulamento e cartaz do evento serão publicados brevemente.

A Organização,
Setúbal Slot Racing
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Setubal Slot Rac...
post Jan 31 2017, 18:12
Post #2


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boas,

Aqui fica o cartaz do evento.

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Setubal Slot Rac...
post Feb 1 2017, 12:33
Post #3


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Boas,

Aqui fica o Regulamento Técnico e desportivo do evento.

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REGULAMENTO TÉCNICO E DESPORTIVO

1 - A prova designada Campeonato “GT3” é uma prova de velocidade em circuito fechado, para modelos de viaturas do designado GT3 da FIA.

2 - Modelos
Os modelos que poderão ser inscritos devem reproduzir carros de GT3 de qualquer fabricante.

3 - Provas
a) Datas
- 1.ª Prova: 25-02-2017 – 30 min – com início às 14:30;
- 2.ª Prova: 18-03-2017 – 60 min – com início às 14:30;
- 3.ª Prova: 15-04-2017 – 30 min – com início às 14:30;
- 4.ª Prova: 22-04-2017 – 90 min – com início às 14:30.
b) A pista deve fornecer 13V às respectivas calhas.
c) O campeonato é constituído por 4 provas de velocidade com a duração de 5 minutos por calha (1.ª e 3.ª prova), 10 minutos por calha (2.ª prova) e 15 minutos por calha (4.ª prova), multiplicada pelo número de calhas que compõe a pista, fazendo-se as mangas que se mostrarem necessárias em função dos pilotos que se apresentarem.
d) Apenas é permitido efectuar assistência técnica aos modelos, em tempo de corrida, na duração de cada manga, e nos locais próprios para o efeito, a indicar pela organização.
e) Os pilotos terão de pistar os demais nas mangas em que não concorrerem.
f) As calhas atribuídas inicialmente a cada piloto, serão em função dos tempos efectuados no warm up, apenas na 1.ª prova. Nas seguintes a composição de cada manga é efectuada em função da classificação do campeonato, por ordem inversa à mesma.
g) A troca de calhas, no final de cada manga, será efectuada pelos concorrentes.
h) Ganhará a prova, o concorrente que perfizer a maior distância percorrida.
i) É proibido aplicar nos pneus dos carros, qualquer aditivo.
j) É permitido limpar os pneus, nas mudanças de calha (1 minuto).
k) Os treinos livres decorrerão durante a manhã partir das 10:00 até 12:00 horas, do dia da prova.
l) A Direcção do presente Evento é da responsabilidade dos elementos do Setúbal Slot Racing.
m) A numeração dos carros será fornecida pela organização, devendo os carros manter colocado na sua carroceria, o respectivo autocolante até ao final da prova.

4 - Classificação
A vitória final caberá ao concorrente que maior número de pontos tiver no final do Campeonato (em caso de empate será diferenciado pelo numero de vitórias e assim subsequentemente). A pontuação atribuída por prova é a seguinte: 1.º lugar - 50 pontos, 2.º lugar - 49 pontos, 3.º lugar - 48 pontos e assim sucessivamente aos restantes concorrentes.

5 - Carroceria
a) Modelos/Slot, Grupo GT3 da FIA, em plástico injectado, não sendo permitido qualquer alteração da carroceria, ou de qualquer uma das suas partes, devendo conservar todas as suas proporções, em todas as dimensões.
b) Será permitido retirar os elementos meramente decorativos, como os retrovisores (se separados da carroceria).
c) A decoração é livre.
d) Os parafusos de fixação poderão ser substituídos por outros mantendo os pinos de fixação na sua posição original.

6 - Chassis
a) É permitido utilizar o chassis original do veículo, que o fabricante atribui à carroçaria sem modificação alguma, bem como do chassis 3D de qualquer fabricante.
b) O suporte do motor pode ser qualquer um, desde que suporte um motor longo, ou curto, em qualquer posição.
c) Os ímanes são proibidos, excepto os próprios indutores do motor.
d) O suporte do patilhão é o original do chassis, sem nenhuma modificação.
e) É permitido reforçar o suporte do patilhão, bem como, a utilização de anilhas que limitem o seu movimento vertical.
f) O suporte do eixo traseiro deverá ser o original do chassis sem modificação alguma.

7 - Eixos
a) Os eixos são livres, devendo estar colocados obrigatoriamente no perímetro original dos suportes dos mesmos, no chassis.
b) As chumaceiras são livres, não sendo permitido chumaceiras com rolamentos.
c) É permitida a utilização de anilhas ou espaçadores, para redução das folgas laterais nos eixos.
d) Podem ser colocadas chumaceiras no eixo da frente.
e) É permitido utilizar suspensão.

8 - Rodas
a) As rodas completas (jante e pneu) montadas no eixo, são livres, não podendo sobressair da carroceria.
b) As 4 rodas devem apoiar numa superfície plana, em posição estática.
c)Para jantes de fundo plano é obrigatória a utilização de tampões.
d) É permitida a utilização de capas no eixo dianteiro, podendo, no entanto serem envernizados, mas com verniz incolor ou preto.

9 - Transmissão
a) Pinhão - livre.
b) Cremalheira - livre.
c) Qualquer configuração da transmissão.

10 - Guia, Cabos e Patilhas
a) Os cabos são livres.
b) O patilhão é livre. Não poderá sobressair da frente do modelo.
c) As patilhas são livres.

11 - Motores
a) Qualquer motor até 21.500 rpm a 12 V.
b) Os motores podem ser colados, cintados com fita-cola ou aparafusados.
c) Os motores devem respeitar as suas características de série, e sem nenhuma modificação, devendo conter os componentes que originalmente são fornecidos, e deverão estar selados, não se admitindo qualquer manipulação, nem, a adição de nenhum elemento eléctrico, mecânico ou electrónico que altere o seu rendimento, ou campo magnético.
d) O eixo do motor deve conservar-se de série.
e) A organização apreciará em cada caso concreto, se, o consumo, e as demais características do motor, em vazio, e, em carga, estão dentro das margens preestabelecidas.
f) Para o efeito previsto na alínea anterior, o concorrente deverá comunicar organização, quando lhe for solicitado, qual a relação de transmissão, e/ou o pinhão e cremalheira que utilizou no carro.

12 - Pesos e Medidas
a) Não permitido qualquer aligeiramento da carroceria apresentada pelo fabricante, excepto no definido no presente regulamento.
b) A distância mínima do modelo ao solo é 0,3 mm à frente medido atrás do eixo da frente e 1 mm atrás medido à frente do eixo traseiro.
c) Os únicos elementos não abrangidos pela limitação constante da alínea anterior, são o patilhão (patilhas) e as quatro rodas.

13 - Penalizações e Verificações Técnicas
a) A não conformidade técnica do modelo, com o presente regulamento origina a desclassificação na prova, do respectivo concorrente.
b) A organização do evento, tem o direito de verificar a compatibilidade técnica dos modelos concorrentes, com o presente regulamento, em qualquer momento da respectiva prova, e sempre que o entender.

14 - Inscrição
a) Inscrição na prova - 5 cremalheiras por concorrente.

15 - Disposições Gerais
Os casos omissos e todos os aspectos não contemplados neste regulamento técnico serão avaliados e analisados pela organização, que, sendo soberana, se reserva o direito de deliberar sobre os casos omissos.

Pela organização,
Setúbal Slot Racing
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Setubal Slot Rac...
post Feb 24 2017, 16:27
Post #4


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Boas,

É já amanhã, dia 25 de Fevereiro de 2017, pelas 14:30, que se dará início ao Campeonato "GT3", na pista do Setúbal Slot Racing.

Apareçam.

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Setubal Slot Rac...
post Feb 27 2017, 12:59
Post #5


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Boas,

Aqui fica a classificação da 1.ª prova.



Classificação geral após a 1.ª prova.

1.º Mário Silvestre - 50 pontos
2.º Evangelino Santos - 49 pontos
3.º Carlos Matos - 48 pontos
4.º josé rodrigues - 47 pontos
5.º Francisco vilela - 46 pontos
6.º Mário rosas - 45 pontos
7.º Fernando Maia - 44 pontos
8.º Paulo Ventura - 43 pontos
9.º Paulo Silva - 42 pontos
10.º Vasco Mota - 41 pontos
11.º António Pereira - 40 pontos

A 2.ª prova realiza-se no dia 18 de Março de 2017, pelas 14:30, com a duração de 60 min..
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