Pista No Cartaxo Opções

[lupe]

Boa noite.
No princípio do ano irei montar uma pista de slots no Cartaxo.
Será da Ninco e terá 6 pistas.transformadores reguláveis ,sistema DS (sem cartão) e cerca de 32 a 34m de perímetro.....e cafézinho.
Ideias e opiniões aceitam-se para o traçado.

Brevemente mais notícias.

cump.Domingos

[Lyo]

Boas

Ai pelo Cartaxo e em Santarém há muita gente neste mundo do slot.

Caso não saibas, tens pelo menos, duas equipas de slot's, os BipBip's e alguns pilotos da Azislot.

Os bipbips- Blog BipBip´s e Facebook BipBip's
Os Azislot- Blog Azislot e Facebook Azislot

[lupe]

Obrigado
,já me apareceu por aqui algum (pouquinho pessoal)dos slots,mas também ainda não começei a pista.

[lupe]

Primeira questão.
os pilotos preferem pista com ponte ,ou seja para ficarem as pistas todas iguais ,ou sem ponte.

[Vamilosi]

Primeira questão.
os pilotos preferem pista com ponte ,ou seja para ficarem as pistas todas iguais ,ou sem ponte.

Pessoalmente vejo a questão da ponte como meio para obter um traçado de pista mais compacto, que aproveita melhor o espaço disponível.

[kalyta]

os pilotos preferem pista com ponte ,ou seja para ficarem as pistas todas iguais ,ou sem ponte.

É um facto... com ponte as corridas são mais disputadas directamente, sem ponte tem que haver uma gestão estratégica e táctica em função das calhas mais rápidas...

No entanto a execução da ponte coloca dificuldades na construção... e convém haver uma distância de 2 metros entre o túnel e a última curva que o antecede. Mesmo assim, por vezes ainda podem ocorrer molhadas... mas eu acho que vale sempre a pena...

[Lyo]

Eu pessoalmente prefiro sem ponte sempre que possível porque, um túnel, causa quase sempre um local de condução às cegas, o que não gosto nada, apesar de com uma ponte a pista ficar mais equilibrada em termos de metros, mas não obrigatoriamente em termos de tempo de volta por calha.

Outra coisa importante na montagem de uma pista deste tipo é estudar bem os locais de pistagens, um pistador no meio da pista provoca quase sempre problemas de visibilidade para alguém, por isso, sempre que possível é evitar.

[lupe]

Está decidido ,vai ter ponte.
Espero aquando da inauguração ,oferecer um caldinho verde ao pessoal e chouriçinho assado,o que acham.

[Vamilosi]

Está decidido ,vai ter ponte.
Espero aquando da inauguração ,oferecer um caldinho verde ao pessoal e chouriçinho assado,o que acham.

Fica sempre bem uma patuscada na inauguração

[lupe]

Eis a foto do início da pista de slots no Cartaxo.

Imagem(ns) anexada(s)

 

[VCR]

:-) Tem bom aspecto

[kalyta]

À partida o layout parece porreiro, mas seria interessante termos uma indicação do sentido que se pretende e a numeração das curvas, é mais fácil opinar mas vamos tentar...

Como disse no meu post anterior, curva anterior ao túnel a uma distância inferior a 2 metros pode originar umas molhadas valentes no túnel (caso o sentido seja anti-horário na reta maior)... acresce a esse facto haver uma curva no túnel, o que não me parece aconselhável. Parece-me também que não será fácil pistar aquela parte da ponte que sai para (ou recebe?) o miolo interior, o espaço para alguém entrar ali naquela "enseada" não é muito...

[lupe]

Ora bem,vou ter espaço para andar á volta da pista,no túnel e fazendo sentido de corrida da esquerda para a direita ,o túnel tem uma recta que passa por ele todo ,o perimetro total rondará os 30 a 32m dependendo no fim da montagem poder fazer mais uma recta ,ou não espaço entre a pista e o piloto ,cerca de 70 cm ,zona de boxes para entrada de carros em
corrida enfim ,mais algumas coisas que por agora nem eu sei,mas espero com a vossa ajuda limar problemas e arestas...eheheh.
a recta principal conta com 19 rectas de 400mm.
Agora vou começar a construção das bases da pista(a mesas).
que espero estarem concluídas até domingo.se estiverem interessados posso ir continuando a colocar fotos.

cumprimentos

[lupe]

vou deixar um convite.
se por acaso quiserem ver a pista nesta fase e opinarem,podem sempre passar no cartaxo e fazerem-me uma visitinha.
Ainda ppago um cafézinho.

[proslot]

Parabens, um bom trabalho sem duvida

[lupe]

Bem neste fim de semana,já houve algum trabalhinho....

Imagem(ns) anexada(s)

 

[lupe]

Boa noite.
então aqui estão as últimas fotos.

Imagem(ns) anexada(s)

 

[Vamilosi]

As obras estão a ir a bom ritmo, nem parece ser em Portugal

[lupe]

Boas ,a pista já abriu,não sei porquê mas não consigo colocar fotos agora.
De qualquer maneira vou tentar colocar algumas.

[kalyta]

Boas... o espaço para alojar fotos nos fóruns é muito pequeno, esgota-se num instante...

Deverás alojar as fotos em algum sítio tipo Google ou Imageshack e depois utilizar o "Inserir Link"... aquele botão com o sinal "+"

[lupe]

Boa noite
preciso da vossa se pudessem ter escolhido que psita montavam,ninco ou carrera?
gostava de ter a vossa opinião.

obrigado

[Vamilosi]

Boa noite
preciso da vossa se pudessem ter escolhido que psita montavam,ninco ou carrera?
gostava de ter a vossa opinião.

obrigado

1ªOpção Ninco e 2ª Carrera

[Lyo]

Na minha opinião depende dos carros que queres usar na pista, 1/32 ou 1/32+1/24.

Só para 1/32 escolhia ninco. Manutenção mais fácil e menos exigente (não é preciso estar sempre a limpar a pista quando apanha um pouco de pó), muito mais facil afinar carros de modo a poder brincar minimamente. A ninco para 1/24, para mim, é esquecer, muito apertada. O carros cabem uns ao lado dos outros mas fica apertado a curvar e o grip torna-se esquesito para estes carros.
Também gosto muito mais do comportamento 1/32 em ninco, é preciso mais dedo para ficar na pista.


Se quiseres andar com 1/32 e 1/24, então é mesmo carrera. Aqui os 1/32 também andam, mas não gosto tanto e é mais dificil encontrar um pneu que agarre alguma coisa naquilo. E depois tens os problemas de mal apanhar um pouco de pó (estar uns dias parada) teres de a limpar ou andar várias voltas até limpar.


Também há Scx e scalextric que são esquecer mesmo. E tens a madeira que também é muito bom para qualquer escala.

[kalyta]

Esta questão é como o bife, que uns gostam bem passado, outros mal passado, outros ainda no ponto. Cada um dirá uma coisa diferente, mas admito que a Ninco até poderá ter mais defensores...

Eu vou enumerar as razões porque aprecio a Carrera... o Lyo já referiu já referiu o espaço para 1:24, mas mesmo para 1:32 acho que também conta, principalmente para os carros com aileros de suporte central, que na Ninco não se livram de ultrapassar as bordas e "contactar" com as guardas... os ailerons suportados em dois apoios nas laterais do carro não causam tanto problema...

Em Carrera consegue-se uma enorme fluidez na forma como as curvas se desenrolam e dificilmente se vê um layout com curvas a 90º ou excessivamente fechadas, é algo que a mim desagrada imenso...

Para além disso temos uma enorme suavidade de rolamento, que quase parece madeira (quase, igual a madeira), e o "silêncio" permite escutar todo o trabalhar do carro facilmente, nomeadamente a transmissão... não existem saltos e piparotes, é difícil de empenar, e não tem problemas de oxidação nas calhas de contacto, que são duma liga em alumínio. As calhas mantêm a distância entra si, enquanto a Ninco chega por vezes empena e estreita, o que provoca reações no modelo em função dessa inconsistência...

Questões específicas que exigem atenção... na Carrera recomenda-se um conjunto de chunts por cada 5 metros de traçado de forma a normalizar a corrente disponível ao longo do traçado (a Ninco quando é nova parece que não precisa, mas assim que envelhece não se vai livrar desta necessidade, pois a calha oxida com o tempo)... o leque de pneus disponíveis é limitado mas de qualidade, apenas requer que o mesmo seja colado da melhor forma à jante com cianoacrilato, operação fácil em poucos segundos... limpa-se facilmente, é só passar uma escova ou um pano ligeiramente humedecido que agarre o pó... pó essa que ninguém quase que limpa numa Ninco e deixa os modelos no estado que se sabe...

Não existe a variedade de opções de rails e cercas da Ninco e não gosto mesmo daquela linha branca ao meio da Carrera, mas...

Se voltar a montar uma pista será Carrera, sem dúvida, ou então em madeira... haja é a certeza de ter um espaço que garanta a existência da pista por algum tempo, bem como o maior trabalho na construção e manutenção exigido, claro...

[Lyo]

Como podes ver, uns preferem ninco outros carrera, é mesmo assim

Num espaço comercial, o ideal mesmo é ter uma de cada

edit: Estive a ver a fotos da pista e montar ali uma carrera não seria facil, parece-me apertado para uma pista carrera aceitavel.

[kalyta]

Tal como o Lyo refere, num espaço tão exíguo seria quase que impossível montar uma Carrera de 6 calhas... de 4 ainda se poderia falar, quanto a isso não há milagres...

[VCR]

Quero só acrescentar que as linhas brancas podem ser retiradas e que existem muitas pessoas a pintar as Carrera. A pintura da calha aumenta a aderência e pode inclusive criar uma textura tipo lixa. Tenho visto muitas pinturas em cinzento, cor que aparentemente facilita a condução.

Esta questão é como o bife, que uns gostam bem passado, outros mal passado, outros ainda no ponto. Cada um dirá uma coisa diferente, mas admito que a Ninco até poderá ter mais defensores...

Eu vou enumerar as razões porque aprecio a Carrera... o Lyo já referiu já referiu o espaço para 1:24, mas mesmo para 1:32 acho que também conta, principalmente para os carros com aileros de suporte central, que na Ninco não se livram de ultrapassar as bordas e "contactar" com as guardas... os ailerons suportados em dois apoios nas laterais do carro não causam tanto problema...

Em Carrera consegue-se uma enorme fluidez na forma como as curvas se desenrolam e dificilmente se vê um layout com curvas a 90º ou excessivamente fechadas, é algo que a mim desagrada imenso...

Para além disso temos uma enorme suavidade de rolamento, que quase parece madeira (quase, igual a madeira), e o "silêncio" permite escutar todo o trabalhar do carro facilmente, nomeadamente a transmissão... não existem saltos e piparotes, é difícil de empenar, e não tem problemas de oxidação nas calhas de contacto, que são duma liga em alumínio. As calhas mantêm a distância entra si, enquanto a Ninco chega por vezes empena e estreita, o que provoca reações no modelo em função dessa inconsistência...

Questões específicas que exigem atenção... na Carrera recomenda-se um conjunto de chunts por cada 5 metros de traçado de forma a normalizar a corrente disponível ao longo do traçado (a Ninco quando é nova parece que não precisa, mas assim que envelhece não se vai livrar desta necessidade, pois a calha oxida com o tempo)... o leque de pneus disponíveis é limitado mas de qualidade, apenas requer que o mesmo seja colado da melhor forma à jante com cianoacrilato, operação fácil em poucos segundos... limpa-se facilmente, é só passar uma escova ou um pano ligeiramente humedecido que agarre o pó... pó essa que ninguém quase que limpa numa Ninco e deixa os modelos no estado que se sabe...

Não existe a variedade de opções de rails e cercas da Ninco e não gosto mesmo daquela linha branca ao meio da Carrera, mas...

Se voltar a montar uma pista será Carrera, sem dúvida, ou então em madeira... haja é a certeza de ter um espaço que garanta a existência da pista por algum tempo, bem como o maior trabalho na construção e manutenção exigido, claro...

[lupe]

Ora,primeiro quero agradecer a todos as respostas.depois dar a mão á palmatória e dizer que depois demontar a ninco fiquei um bocado desiludido,sim eu sei comprei uma usada e com algumas peças fiz o que fiz,embora tenham gostado quem por lá passou,pelo menos na minha frente assim o disseram,eu naão gosto muito ,já tive de trocar rectae mais rectas e ainda faltam algumas...enfim(fui burro).
eu estou a pensar esmontar tudo e colocar uma carrera,tenho um desenho feito e fica com cerca de 30m,uma carrera para mim é um sonho,gostava muito de ter uma e penso que a terei todos ou pelo menos a maiorn parte diz que dá mais trabalho,isso não me mete medo se assim fosse estava quieto e em casa,tenho um espaço comercial sim custa um bocadito claro que sim,eu como amante de radio modelismo e mesmmo modelismo montei uma loja que conciliasse tudo ,no meio surgiu a hipotese montar uma psita de slots,embora eu não perceba muito ou quase nada disto tenho o meu filho que corre em lisboa na adrenaline,eu gosto especialmente dos 1\24 que são o mais parecidos com os de radio modelismo(têm muitos parafusos)...eheheh ,

Conversa á parte gostava muito de ter um sitio que os pilotos e os menos pilotos pudessem usufruir de alguma comodidades ,sim eu sei que fica a 50km de lisboa,mas quantos de nós andámos e andamos por prazer mais km ............
Estou decepicionado com a ninco e sinceramente ,embora não tenho feito ainda a inauguração da pista ,acho que vou vou atrasar masi um bocado e colocar a carrera.
enfimdificil decisão....euros .

obrigado a todos

[Lyo]

Se está desiludido com a ninco o melhor mesmo é mudar para o que gosta (e pudér € claro)

Não se se já tem pista carrera, mas a slot model racing está a vender a pista carrera que tinha lá montada.

http://slotgarage.blogspot.pt/2014/01/vend...arrera-que.html

Depois sempre pode aproveitar as calhas ninco para fazer uns troços de rally

[kalyta]

Amigo lupe, eu se nunca tivesse andado em pistas de madeira e também na Carrera, usaria e tiraria muito gozo a rodar na Ninco... não sou de ideias fixas.

Agora se é para aquele espaço, penso que ali caberia bem uma Carrera de 4 calhas... 6 ocupa mais espaço, mas consigo arranjar-lhe o Track Planer, que é o software de layous para Carrera, e aí pode inventar à vontade... ou envie-me um croqui com as dimensões do espaço e dar-lhe-ei algumas sugestões...



edit: só agora é que vi o post do Lyo... a pista da SMR é grandinha, mas nem precisaria de a usar toda, claro... eheh

[lupe]

Bom
está decidido,pista carrera para a frente.depois de pensar e pensar e não estando contente com a pista para mim,achoq ue não era boa para os clientes e amigos também.
não que seja esquesito mas há coisas que eu não gostava de encontrar numa pista por isso...toca a desmanchar e a montar outra.
Espero que corra tudo bem depois vou postando notícias.

obrigado a todos

[lupe]

E a saga começa,desmanchar e montar.
Pelo menos vou ter a minha pista de sonho com os carros que eu mais gosto(pelo menos por enquanto) os 1:24.

[VCR]

:-)

E a saga começa,desmanchar e montar.
Pelo menos vou ter a minha pista de sonho com os carros que eu mais gosto(pelo menos por enquanto) os 1:24.

[lupe]

Que bom aaspecto as peças da carrera......ui ui

[kalyta]

é um facto, o material é de qualidade... força nisso

[lupe]

Pista montada bancadas feitas e ponte estável....
fotos,pois não consigo.se quiserem e puderem visitem a minha página no face...Fernando Zuzarte Domingos(página pessoal).

[Vamilosi]

[Agarcia]

Excelente mas, muito técnica...

[Lyo]

Parece muito bem, mas não parece nada facil para carrera

Essa pista está num espaço aberto ao publico ou espaço privado?


Já agora, a pista ninco, já vendeu? Está à venda só tudo ou vende em separado? Estou comprador de calhas ninco.

[kalyta]

Aquele miolo é muito técnico, quase tortuoso... vai dar umas excelentes disputas certamente...

Uma dúvida... este espaço é o mesmo da outra pista, a Ninco?

[Vamilosi]

Aquele miolo é muito técnico, quase tortuoso... vai dar umas excelentes disputas certamente...

Uma dúvida... este espaço é o mesmo da outra pista, a Ninco?

Sim, este era um espaço onde esteve uma Ninco que nem aqueceu o lugar

[Vamilosi]

[lupe]

Boa noite
Antes de mais quero agradecer ao amigo Vamilosi toda a ajuda que tem dado aqui com a s fotos.obrigado
efectivamente foiram dez dias de loucos.retirei a pista ninco toda num dia,e logo no dia seguinte começei a montar a minha pista de eleição,a carrera.
contei com a ajuda de uma pessoa que muitos conhecem o amigo Jaime ,da extinta jpracing.tem sido incansável no apoio que me tem dado.
Em relação á pista deu-me muiuto gojo fazê-la e acho que ficou boa,até em te4rmos de traçado.podia ter mais uns dois ou três metros de perímetro,mas ficou assim
devo de dizer que fechámos a pista á primeira.
Espero este fim de semana acabá-la no principal.

Ao amigo Vamilosi mas uma vez o meu obrigado,e quando quiserem é só passar e gastar uns poucos electrões...

cumprimentos
Domingos

[DLoboS]

Parabéns, excelente, Ninco fora, foi o melhor que fez... Carrera para sempre.
Ninco é boa para rally
Desculpem-me os aficionados da Ninco, mas é só a minha opinião.

[Vamilosi]

De nada Domingos

[kalyta]

Está com muito bom aspecto... bom trabalho... ;

Uma sugestão: umas tomadas (3 conjuntos de 3) ao nível das bancadas de trabalho, sem esquecer a iluminação... e que se calhar já está pensada, claro... eheh

[lupe]

Boas
Tomadas vão ser 3 mas uma por bancada,pelo menos é o que está previsto e comprado,uma armadura de 36w por cima de cada 3 bancadas.Terei um total de 8 bancadas
e disponho de uma caixinha home made com limpeza de pneus,rectificar pneus pelo menos o minimo possível,possivelmente um compressor fraquinhooooo ,por causa do baruho,cafézinho,wc...entre outras coisas.
acima de tudo espero que se sintam bem e gostem da pista.

Hoje já tive a equipa dos BIP BIP A treinar ,acho que o feed back foi positivo e que gostaram da pista.
vou colocar fotos e uns videos deles ,já agora amigo Vamilosi,sem querer abusar......



cumprimentos Domingos

[VCR]

A pista está com um excelente aspecto.
Relativamente ao compressor pode considerar algo deste género. Não são caros e são silenciosos.

http://www.ebay.de/itm/0-2mm-Airbrush-Komp...=item19e9f0e97b

[Vamilosi]

[Vamilosi]

Vídeo1

Vídeo2

[lupe]

Boa noite.
obrigado Vamilosi.
como podemos fazer para combinar um encontro na loja,para poderem experimentar a pista.?

cumprimentos

[Vamilosi]

Boa noite.
obrigado Vamilosi.
como podemos fazer para combinar um encontro na loja,para poderem experimentar a pista.?

cumprimentos

Quem sabe um dia organize com a minha cambada dos TugaSlotManíacos, uma ida até aí. Nos próximos tempos a agenda está um pouco apertada.

[DLoboS]

Alguém me pode dizer qual é a localização e horários de funcionamento?

[lupe]

Boas,a pista fica no Cartaxo na Av.Mestre cid,mesmo em frente ao intérmarché,abre de segunda a sexta das 17h ás 20h e sábados e Domingos das 10h ás 13h e das 15h ás 19h.
normalmente pode ficar até ás 22h sextas e sábados.

cumprimentos

[DLoboS]

Boas,a pista fica no Cartaxo na Av.Mestre cid,mesmo em frente ao intérmarché,abre de segunda a sexta das 17h ás 20h e sábados e Domingos das 10h ás 13h e das 15h ás 19h.
normalmente pode ficar até ás 22h sextas e sábados.

cumprimentos

obrigado, é no mesmo edifício que a SabiLamp?

[lupe]

boas,sim mas essa loja já fechou.

[DLoboS]

boas,sim mas essa loja já fechou.

OK, vi no google maps, de qualquer forma, fiquei a saber qual é o edifício, obrigado.

[lupe]

Boas,infelizmente tive de fechar a pista no Cartaxo.
Irei montar a pista carrera perto de aveiras de cima ,mais própiamenet em Vale do Paraíso.
Brevemente darei notícias.


cumprimentos Domingos

[Fannan]

Boas,infelizmente tive de fechar a pista no Cartaxo.
Irei montar a pista carrera perto de aveiras de cima ,mais própiamenet em Vale do Paraíso.
Brevemente darei notícias.


cumprimentos Domingos

Boas senhor Lupe, já montou a pista em Vale Paraiso? É que eu sou do cartaxo e entrei agora neste mundo..

[Vamilosi]

O nosso amigo Domingos há uns tempos pediu-me para colocar fotos das últimas actualizações da sua pista no Cartaxo. Entretanto andava bastante ocupado, o PC avariou-se e depois fui de férias ...

Fiquem com as fotos da nova montagem ...

[lupe]

Boa noite
este tópico sobre a pista do Cartaxo finda aqui.
vou criar um tópico novo ,onde irei apresentar a pista de vale do paraíso.
A todos os que me acompanharam neste tópico agradeço e peço desculpa por qualquer transtorno que tenho causado,mas infelizmente as coisas não correm como queremos
pensamos ,pensamos e voltamos a pensar e depois chegamos á conclusão de que afinal o espaço necessário está bem mais perto do que imagináva-mos.

a todos até ao meu novo tópico.

cumprimentos Fernando Domingos

[Vamilosi]

Ficamos à espera