ResisTejo 2013 NSR Endurance Series

Inscrições

A pouco mais de uma semana para o início da sexta edição do ResisTejo, a lista de inscritos está praticamente definida, havendo apenas um lugar disponível para se chegar ao número limite de dezasseis equipas.

Já estão confirmadas as equipas AESlot Racing, AESlot Motorsport, SCCL Racing, SCCL Sport, Ovidrinhos 1, Ovidrinhos 2, Adrenaline 1, Adrenaline 2, RGP Slot Center, Team RGP Kaizen, SlotArrábida 1, SlotArrábida 2, SlotArrábida 3.

Cada equipa terá um número de inscrição e identificativo que se manterá ao longo de todo o campeonato e que corresponderá à posição que obteve na classificação final do campeonato anterior, caso esta situação se aplique.

Desta forma, a lista de inscritos de acordo com o número identificativo é a seguinte:

601 - Team RGP Kaizen

602 - SCCL Sport

603 - SMR 1

604 - SlotArrábida 1

605 - AESlot Racing

606 - SMR 2

607 - Adrenaline Team 1

608 - SCCL Racing

609 - Ovidrinhos 1

610 - RGP Slot Center

611 - Adrenaline Team 2

612 - AESlot Motorsport

613 - Ovidrinhos 2

614 - SlotArrábida 2

615 - SlotArrábida 3

Os Regulamentos Desportivo e Técnico definitivos também já podem ser consultados no separador Regulamentos do site oficial do campeonato.

Conforme regulamentado no Regulamento Desportivo, a distribuição e montagem de motores e pneus nos modelos assim como a qualificação que ditará a constituição das mangas para a primeira prova, serão feitas na sexta-feira, dia 25 de Outubro.

Os motores e pneus serão distribuídos a partir das 21h30. Entre essa hora e as 23h00 serão feitas as verificações técnicas, estando prevista a qualificação para as 23h30.

Os carros de prova ficarão em parque fechado, em caixa selada à guarda da organização, até à hora do warm-up de cada uma das mangas.

No sábado, dia de prova, entre as 11h00 e as 12h00 a pista estará aberta para treinos livres exclusivos das equipas que correm na primeira manga.

O warm-up terá início às 13h45 e a prova às 14h00.

Para as equipas que correm na segunda manga a pista estará aberta entre as 19h00 e as 20h00.

O warm-up terá início às 20h15 e a prova às 20h30.

Iniciou-se mais uma edição, a sexta, do ResisTejo , o campeonato de provas de resistência por equipas com mais tradição da zona da grande Lisboa.

Esta edição intitula-se ResisTejo 2013 NSR Endurance Series e utiliza os competitivos Mosler MT900R da NSR, que, em conjunto com a Dilazo e com as pistas e clubes por onde passa o Campeonato – Adrenaline Slot Racing, AESlot Club, “Ó” Slot Car Ovidrinhos, RGP Slot Center, Slot Arrábida, Slot Car Clube de Lisboa e Slot Model Racing – constituem os apoios desta evento.

O sorteio realizado na última prova da edição anterior ditou que a primeira desta edição começaria no interessante circuito Ninco da Slot Arrábida em Azeitão.

Desta vez, a distribuição e montagem de motores e pneus, assim como a qualificação, foram feitas na sexta-feira à noite, de forma a facilitar o desenrolar da prova no sábado seguinte.

Bruno Guerreiro, do Team RGP Kaizen, realizou a pole position com um tempo de 7,472; o segundo tempo foi para João Costa, Slot Model Racing 1, com 7,516, e o terceiro para Rui Garrett, Slot Arrábida 2, com 7,567.

A primeira manga teve início às 14h00 de sábado e era composta pelas equipas que obtiveram os tempos de qualificação mais altos.

Logo de início os modelos das equipas Adrenaline Team 1, Adrenaline Team 2 e SMR 2 tiveram de parar nas boxes para reparações. Os primeiros para soldarem convenientemente os cabos de alimentação do motor, os restantes para ajustarem relações.

Cedo se percebeu que a equipa SCCL Racing estava ali para fazer uma boa prova, uma vez que foi conseguindo criar uma distância relativamente aos outros competidores que se revelava inalcançável. Mesmo assim, os pilotos da SMR 2 tentavam chegar-se aos primeiros classificados, no entanto, sem o sucesso desejado. As restantes equipas mantinham uma acesa luta, sendo que os pilotos da WituKu I conseguiram garantir o terceiro posto da manga.

Na manga dos que realizaram os tempos mais baixos da qualificação houve luta muito intensa por todas as posições. Se o Team RGP Kaizen mantinha uma interessante batalha com a Slot Arrábida 1 e se estes eram perseguidos de muito perto pela SCCL Sport, a Slot Arrábida 2 tentava manter a distância frente à SMR 1 e AESlot Racing. Mais atrás ficavam as equipas AESlot Motorsport e Ovidrinhos 1.

Foi uma manga verdadeiramente extraordinária, com constantes troca de posições e grande incerteza quanto ao vencedor final. Este, aliás, só foi encontrado nos últimos segundos de prova após uma batalha épica entre Bruno Guerreiro, Team RGP Kaizen, e Paulo Cunha, Slot Arrábida 1. Tendo partido para a última calha em igualdade, os dois pilotos lutaram até ao fim, discutindo com um incrível fairplay, cada curva do circuito. No final, Bruno Guerreiro conseguiu passar a meta em primeiro lugar, ganhando uns preciosos 15 cm que lhe valeram a vitória. O terceiro posto foi para a equipa SCCL Sport.

Foi assim mais uma jornada de sucesso e um extraordinário início de campeonato que se viveu na Slot Arrábida. Quarenta pilotos mostraram os seus dotes, muitos assistentes e curiosos brindaram-nos com a sua visita e todos contribuíram para a festa e para o bom ambiente vivido, tendo sentido a boa disposição dos anfitriões, os nossos companheiros da Slot Arrábida, nomeadamente a família Cunha.

Os resultados e fotos já estão publicados nos separadores próprios do site oficial do campeonato: http://resistejo.webs.com

A próxima prova realiza-se no dia 30 de novembro no novo circuito Ninco e nas novas instalações do “Ó” Slot Car Ovidrinhos.

A localidade da Terrugem, nas novas instalações da Ovidrinhos Slot Car, assistiu à segunda prova do ResisTejo 2013 NSR Endurance Series.

Desta vez coube aos oito primeiros classificados iniciarem as hostilidades. Mais uma vez se notou uma grande competitividade entre as equipas participantes, com os andamentos e as voltas realizadas ao final de calha a demonstrarem o elevado nível das equipas e dos pilotos.

Os pilotos do Team RGP Kaizen realizaram uma prova exemplar e conseguiram a vitória na manga, sendo perseguidos de muito perto pelas equipas SMR 1 e SCCL Sport.

A segunda manga, constituída pelas equipas que ocupam os sete últimos lugares da tabela classificativa, foi extremamente competitiva, havendo ainda o objetivo, por parte das equipas da casa, de se chegarem aos lugares cimeiros na classificação final.

A vitória na manga acabou por ser para a equipa WituKu I, que conseguiu chegar-se às equipas da primeira manga, sendo seguida pela equipa da casa, Ovidrinhos 1, e pelos pilotos da Adrenaline Team 1.

No final, a vitória acabou por ser para as equipas que ficaram classificadas no primeiro lugar da primeira manga, Team RGP Kaizen, SMR 1 e SCCL Sport.

Na memória ficará o ambiente de salutar convívio que se experimentou, como aliás tem sido característica nas últimas edições deste campeonato. Ficarão ainda as belas bifanas, sandes de carne assada, bolos, arroz doce e sopa propostas pelas incansáveis e sempre simpáticas anfitriãs Ana Machado, Patrícia e Carolina.

Resultados e fotos já disponíveis.


A próxima prova realizar-se-á na Slot Model Racing no próximo dia 11 de Janeiro de 2014. Por isso, um Feliz Natal e um próspero ano novo para todos.

Prova 3 - Slot Model Racing

A terceira prova desta edição do ResisTejo 2013 NSR Endurance Series realiza-se no próximo dia 11 de Janeiro.

O horário da prova será o habitual, sendo que desta vez cabe às equipas classificadas nos últimos sete lugares iniciar a prova, correndo as oito primeiras equipas na segunda manga.

Para as equipas da primeira manga a pista estará disponível entre as 10h30 e as 12h00.

Os motores e pneus serão distribuídos a partir das 11h00 e as verificações técnicas terão o seu início às 11h30.

A primeira manga iniciar-se-à às 13h45 com a realização do warm-up.

Para as equipas da segunda manga a pista estará disponível entre as 18h30 e as 20h00.

Os motores e pneus serão distribuídos a partir das 19h00 e as verificações técnicas terão o seu início às 19h30.

A segunda manga iniciar-se-à às 20h45 com a realização do warm-up.

Já estão disponíveis, para os mais curiosos, os resultados da prova de ontem.
Basta ir ao site oficial do campeonato e consultar o separador Resultados.
Fotos e reportagem em breve.
Deixem-me acrescentar que foi uma grande prova.

Em ambiente de franca confraternização decorreu a terceira prova do ResisTejo 2013 NSR Endurance Series, nas instalações da Slot Model Racing, prova que marca o final da utilização de piso Ninco.

Prestou-se uma pequena homenagem ao companheiro Nuno Ferreira, recentemente desaparecido, cumprindo-se um minuto de silêncio no início de cada uma das mangas nesta que foi a primeira prova do ResisTejo a que o Nuno não compareceu desde há muitos anos. Por isso, e também por vontade da equipa Adrenaline 1, o nome do Nuno constará da composição da equipa até final do campeonato.

A primeira manga, constituída pelas equipas que ocupam os sete lugares menos pontuados, acrescentadas por mais uma equipa extracampeonato, viu a equipa da casa, SMR 2, constituída por António Reis, Bernardo Gomes e Miguel Nunes, marcar o ritmo de prova e conseguir realizar o maior número de voltas, estabelecendo uma marca de 1109 voltas, que constituiriam a referência para a manga seguinte e lhes garantiriam o sexto posto final. Na segunda posição ficou a equipa SMR 3, que corria extracampeonato e foi constituída por António Rui e o jovem João Pedro Perdigão, logo atrás ficou a Ovidrinhos 1, de Fernando Duarte e Francisco Castanho. As restantes posições foram respetivamente ocupadas pelas equipas Adrenaline Team 1 (Carlos Martins, Luís Franjoso, Nuno Ferreira), Adrenaline Team 2 (Luís Guerreiro, Miguel Dias, Rui Ramos), que conseguiu realizar a prova sem problemas mecânicos e com um carro que não fazia barulho, AESlot Motorsport (Carlos Ferrari, Fernando Campos, Vasco Barbosa), Slot Arrábida 3 (Francisco Vilela, João Silva, Paulo Ventura) e Ovidrinhos 2 (Diogo Noel, Jorge Noel).

A segunda manga integrava as equipas que ocupam as oito primeiras posições e desde o início se percebeu que a vitória iria ser discutida entre os vencedores das duas primeiras provas, Team RGP Kaizen (Bruno Guerreiro, Pedro Duarte, Pedro Ribeiro) e SMR 1 (João Costa, Ricardo Gomes). De facto estas duas equipas mostravam andamentos muito rápidos, apenas pontualmente igualados pelos restantes concorrentes. A vitória na manga e na corrida acabou por ser para a equipa da casa, SMR 1, o segundo lugar para o Team RGP Kaizen e o terceiro para a equipa SCCL Sport (Joaquim Ramalho, José Ribeiro, Ricardo Inácio). Logo atrás, e apenas cinco voltas do terceiro posto, ficou a equipa Slot Arrábida 2 (Alexandre Afonso, Rui Garrett), seguida de muito perto pelos pilotos da AESlot Racing (Davide Santos, Luís Pedro Paula, Paulo Soares), Slot Arrábida 1 (João Serrano, Paulo Cunha), WiTuKu I (Álvaro Simões, João Completo, Miguel Andrade) e SCCL Racing (Carlos Afonso, Eurico Ramalho, Ivo Pessoa).

O resultado desta prova implicou algumas mudanças na tabela classificativa, relançando o campeonato para a maioria das posições.
O campeonato continua a ser liderado pelo Team RGP Kaizen agora seguido pela SMR 1, SCCL Sport, Slot Arrábida 1, Slot Arrábida 2, SCCL Racing, AESlot Racing, SMR 2, WiTuKu I, Ovidrinhos 1, Adrenaline Team 1, AESlot Motorsport, Ovidrinhos 2, Adrenaline Team 2 e Slot Arrábida 3.

Resta apenas referir que o ambiente de descontração e amizade vivido nesta prova está de acordo com aquele que se tem experienciado nas anteriores. Na verdade, o ResisTejo tem-se vindo a afirmar como o campeonato de referência da região de Lisboa que consegue integrar competição, respeito e amizade, mostrando que há lugar para todos, desde o mais puro amante da velocidade e da competição até ao mais descontraído que procura diversão junto de amigos. Desta forma, todos ficam a ganhar, principalmente o Slot enquanto hobby de competição.

Fotos e resultados já disponíveis nos separadores próprios do site oficial do campeonato.

A próxima prova realiza-se na RGP Slot Center no próximo dia 22 de Fevereiro. Será a primeira em piso Carrera.

Prova 4 - RGP Slot Center

No próximo sábado, dia 22 de Fevereiro, tem início a segunda fase do ResisTejo 2013 NSR Endurance Series com a chegada do piso Carrera.

Os horários para a prova serão idênticos aos das provas anteriores:

Equipas que correm na primeira manga (oito primeiros classificados):

- Treinos Livres - 10h30/12h00;

- Distribuição de motores e pneus e respectiva montagem e verificações técnicas - 11h00/12h30;

- Warm-up - 13h45;

- Início da prova - 14h00.

Equipas que correm na segunda manga (restantes oito classificados):

- Treinos Livres - 18h30/20h00;

- Distribuição de motores e pneus e respectiva montagem e verificações técnicas - 19h00/20h30;

- Warm-up - 20h45;

- Início da prova - 21h00.

Algumas notas finais para relembrar às equipas os procedimentos a ter na montagem e entrega dos modelos para verificações técnicas:

1. O modelo deverá ser entregue para verificação técnica completamente seco, ou seja, com patilhas e pneus secos;

2. É interdita a aditivação dos motores com óleos ou líquidos especiais;

3. A partir desta prova estará disponível líquido de limpeza de pneus, além das habituais gasolina de isqueiro e fita adesiva. Durante a montagem dos pneus, as equipas apenas poderão utilizar a gasolina de isqueiro e a fita adesiva. O líquido de limpeza poderá ser utilizado durante o warm-up e durante a prova, sendo que é expressamente proibido colocar o modelo em pista com os pneus molhados. Caso tal aconteça, serão aplicadas as sanções previstas no ponto 12 do Regulamento Desportivo.

Prova 4 - RGP Slot Center

A quarta prova da presente edição do ResisTejo 2013 NSR Endurance Series, que decorreu na RGP Slot Center, marcou o início das pistas Carrera e a última fase deste campeonato.

Apesar de se ter mudado de piso e da necessária adaptação das afinações dos Mosler MT900R às novas condições, a competitividade das equipas não esmoreceu, tendo-se assistido a mais uma prova extremamente emotiva com batalhas pelas primeiras posições e pelas posições intermédias.

A equipa da casa, Team RGP Kaizen, não deixou que outros viessem fazer a festa no seu lugar e conseguiu averbar mais uma vitória, o que os coloca numa posição muito privilegiada para a conquista do almejado título. Na segunda posição ficou a equipa SCCL Sport, convertendo em resultado o maior à vontade dos seus pilotos neste tipo de piso. O terceiro posto foi para uma muito consistente Slot Arrábida 1.

O campeonato continua a ser liderado com grande destaque pela Team RGP Kaizen, equipa que é agora perseguida pelo conjunto constituído pelas equipas SMR 1 e SCCL Sport, ambas em igualdade pontual. Cá mais para baixo na tabela classificativa a luta está ao rubro na fuga à última posição, envolvendo três equipas separadas por apenas um ponto: Ovidrinhos 2, Adrenaline Team 2 e Slot Arrábida 3.

Mais uma vez o nosso “circo” dos slots foi recebido com mestria pelo anfitrião Rui Pinho que não parou um instante ao longo de todo dia, respondendo com simpatia a todas as solicitações que, normalmente, incluíam o consumo de sólidos e líquidos.

Esta quarta prova foi, acima de tudo, um dia bem passado junto de amigos, continuando o exemplo de são confraternização que vem desde há muito tempo e, felizmente, se replica em cada uma das provas.

Fotos e resultados já disponíveis nos separadores próprios do site oficial do campeonato.

A próxima prova realiza-se na Adrenaline Slot Racing no próximo dia 29 de Março.

Se alguém tiver interessado em pneus para a ResisTejo ,que me contacte,porque vou mandar vir de um fornecedor que tem 6 caixas,e esta semana vou mandar vir 3 caixas.

Prova 5 - Adrenaline Slot Racing

No próximo sábado, dia 29 de Março, teremos a quinta prova da edição deste ano do ResisTejo.

Como habitualmente, os horários serão os seguintes:

Manga 1

- Treinos livres - 10h30/12h00;

- Distribuição de pneus e motores - 11h00/12h30;

- Warm-up - 13h45;

- Prova - 14h00.

Manga 2

- Treinos livres - 18h30/20h00;

- Distribuição de pneus e motores - 19h00/20h30;

- Warm-up - 20h45;

- Prova - 21h00.

As equipas que correm na manga 1 são as classificadas nos sete últimos lugares; as oito primeiras correm na manga 2.

Algumas notas finais para relembrar às equipas os procedimentos a ter na montagem e entrega dos modelos para verificações técnicas.

1. O modelo deverá ser entregue para verificação técnicas completamente seco, ou seja, com patilhas e pneus secos;

2. É interdita a aditivação dos motores com óleos ou líquidos especiais;

3. Durante a montagem dos pneus as equipas apenas poderão utilizar gasolina de isqueiro e fita adesiva para a sua limpeza. O líquido de limpeza poderá ser utilizado durante o warm-up e durante a prova, sendo que é expressamente proibido colocar o modelo em pista com os pneus molhados. Caso tal aconteça, serão aplicadas as sanções previstas no ponto 12 do Regulamento Desportivo.

Prova 5 - Adrenaline Slot Racing

A nova casa da Adrenaline Slot Racing recebeu a quinta prova do ResisTejo 2013 NSR Endurance Series.

Como na edição anterior, esta prova foi difundida ao vivo via câmaras web e muitos slotistas e curiosos tiveram a possibilidade de acompanhar em tempo real com imagem e som o desenvolvimento da corrida.

A primeira manga viu a equipa da casa, Adrenaline Team 1, composta Luís Franjoso e Carlos Martins, impor-se aos demais concorrentes com alguma naturalidade. O andamento realizado pelos dois pilotos demonstrava o seu objectivo de alcançarem um lugar final mais condigno com os seus pergaminhos. No segundo posto da manga ficou uma muito constante WituKu I, desta vez composta por Álvaro Simões, Arlindo Barbosa e Tiago Calado, que conseguiram obter uma confortável vantagem sobre os pilotos da Ovidrinhos 1, Fernando Duarte, Francisco Castanho e Luís Santos. A luta da tarde foi protagonizada pelas equipas Slot Arrábida 3, Francisco Vilela e João Silva, e AESlot Motorsport, Américo Penedos, Luís Maurício e Vasco Barbosa, com os pilotos de Azeitão a levarem a melhor sobre os seus adversários do Cacém.

A segunda manga foi de tirar a respiração, tal o andamento proposto pela maioria das equipas. Quem estava de fora observava com muito interesse a evolução dos modelos em pista e as inúmeras lutas por todas as posições a que se assistiu. Durante a maioria das calhas, as equipas andavam quase todas ao mesmo ritmo, estabelecendo diferenças mínimas quer em tempos por volta quer em voltas realizadas. Foi, de facto, uma verdadeira corrida de automóveis.

A equipa Slot Arrábida 1, João Serrano e Paulo Cunha, mostraram um andamento muito concentrado e rápido e conseguiu superiorizar-se às restantes, alcançando uma belíssima vitória, na manga e na corrida, com uma escassa volta sobre os pilotos do SCCL Sport, Joaquim Ramalho, Luís Lopes e Ricardo Inácio. O terceiro posto da manga e da corrida, foi para os líderes do campeonato, Team RGP Kaizen, desta vez composto por Bruno Guerreiro e Pedro Ribeiro. Os azarados da noite foram João Costa e Miguel Nunes, SMR 1, que, mostrando de início um andamento que fazia antever uma muito boa classificação final, viram as suas expectativas gorarem-se quando se partiu o berço do motor.

Ora o resultado final desta prova conduziu a algumas mudanças na classificação geral que continua a ser liderada pelo Team RGP Kaizen. O segundo lugar é ocupado pela SCCL Sport com dois pontos de vantagem sobre a Slot Arrábida 1. A equipa SMR 1 caiu para a quarta posição. O quinto e o sexto lugar pertencem respectivamente às equipas Slot Arrábida 3 e AESlot Racing que têm protagonizado interessantes lutas ao longo das provas.

Mais uma vez a comitiva foi recebida com a excelência de carácter que define os companheiros da Adrenaline Slot Racing, Luís Guerreiro, Raul Guerreiro e respectiva família. Os rissóis de camarão, croquetes, carne assada, e bolinhos fizeram uma excelente companhia a quem passou esta jornada de slot. Aliás, ao longo deste campeonato tem-se assistido de uma forma mais concreta e consistente ao que tem vindo a acontecer desde há vários anos: as provas não são uma simples provas de slot, são sobretudo um encontro de amigos que partilham a sua paixão pelo desporto automóvel real e à escala; e se dentro da pista se assiste a lutas implacáveis, mas sempre leais, fora delas o que existe é amizade e companheirismo.

Resultados e fotos já publicados.



A próxima prova será no AESlot Club no dia 12 de Abril.

Prova 6 - AESlot Club

No próximo sábado, dia 12 de Abril, teremos a sextaprova da edição deste ano do ResisTejo.

Como habitualmente, os horários serão os seguintes:

Manga 1

- Treinos livres - 10h30/12h00;

- Distribuição de pneus e motores - 11h00/12h30;

- Warm-up - 13h45;

- Prova - 14h00.

Manga 2

- Treinos livres - 18h30/20h00;

- Distribuição de pneus e motores - 19h00/20h30;

- Warm-up - 20h45;

- Prova - 21h00.

As equipas que correm na manga 1 são as classificadas nos oito primeiros lugares; as sete seguintes correm na manga 2.

Algumas notas finais para relembrar às equipas os procedimentos a ter na montagem e entrega dos modelos para verificações técnicas.

1. O modelo deverá ser entregue para verificação técnicas completamente seco, ou seja, com patilhas e pneus secos;

2. É interdita a aditivação dos motores com óleos ou líquidos especiais;

3. Durante a montagem dos pneus as equipas apenas poderão utilizar gasolina de isqueiro e fita adesiva para a sua limpeza. O líquido de limpeza poderá ser utilizado durante o warm-up e durante a prova, sendo que é expressamente proibido colocar o modelo em pista com os pneus molhados. Caso tal aconteça, serão aplicadas as sanções previstas no ponto 12 do Regulamento Desportivo.

Companheiros,

O SCCL vai estar aberto todos os dias desta semana para treinos livres.
Quem pretender ir afinar as máquinas já sabe que pode ir à vontade.

Os horários das mangas serão os do costume: a partir das 10h30 (últimos sete classificados) e a partir das 18h30 (primeiros oito classificados).

A sétima prova do ResisTejo NSR Endurance Series decorreu no conhecido circuito Carrera do Slot Car Clube de Lisboa e marcou a última prova da sexta edição do Campeonato.

Divididas pelas habituais duas mangas, a prova assistiu ao desenrolar da primeira manga, composta pelas equipas inseridas nos lugares nove a quinze da classificação geral. Havia alguns motivos de interesse, nomeadamente se a equipa Adenaline Team 2 confirmava as últimas prestações e conseguia apanhar, na classificação geral, os companheiros da Slot Arrábida 3.

Logo desde o início se percebeu que as equipas que iam marcar a manga pelos seus andamentos mais vivos, seriam a Adrenaline Team 1, Adrenaline Team 2 e AESlot Motorsport, sendo seguidos de muito perto pela Ovidrinhos 1 e de mais longe pelas equipas Slot Arrábida 3 e Wituku I.

Um problema mecânico logo na primeira calha relegou para o último lugar os pilotos da equipa do Cacém, ficando a luta pela primeira posição da manga entregue às restantes.

A partir do meio da prova confirmou-se o bom andamento do Team 2 da Adrenaline que marcava algumas voltas de diferença para com o Team 1. Atrás, a luta pela terceira posição era discutida à volta entre a AESlot Motorsport, protagonista de uma recuperação digna de registo e a Ovidrinhos 1.

No final, a classificação ficou escalonada da seguinte forma: Adrenaline Team 2, Adrenaline Team 1, Ovidrinhos 1, AESlot Motorsport, Slot Arrábida 3 e Wituku I.

A segunda manga, composta pelos primeiros classificados do campeonato, tinha alguns motivos de interesse. Se por um lado confirmava os vencedores da edição deste ano, por outro decidia quem ocuparia a segunda e terceira posições, havendo ainda a possibilidade de uma surpresa no que respeita os quarto, quinto e sexto classificados.

Assim, a prova foi dominada pela luta entre as equipas SCCL Sport e Slot Arrábida 1 que discutiam a segunda posição do campeonato e, por isso mesmo, assumiram as despesas da corrida. Os ainda virtuais vencedores, Team RGP Kaizen, optaram por uma postura mais descontraída, embora demonstrando sempre a sua rapidez.

Mais atrás as equipas SMR 1 e SCCL Racing andaram toda a prova a tentar ganhar um lugar, sendo que a Slot Arrábida 2, AESlot Racing e SMR 2, lutavam entre si pela melhor classificação possível.

No final, e após uma prova sem incidentes mecânicos, a vitória apareceu com naturalidade para os pilotos da casa, SCCL Sport, seguidos pelos seus mais diretos adversários ao longo de todo este campeonato Slot Arrábida 1 e pelos companheiros da SMR 1. O quarto posto, a apenas duas voltas do terceiro, foi para a SCCL Racing, seguidos do Team RGP Kaizen, AESlot Racing, Slot Arrábida 2 e SMR 2.

Uma palavra de especial apreço pela forma como os sócios do SCCL receberam a “caravana” do ResisTejo. A boa disposição e o companheirismo predominam, sempre alimentadas pelas bifanas e os hambúrgueres do Brito e regadas pelas fresquinhas habituais.

Fotos e resultados já disponíveis nos separadores habituais.

Para a próxima época há mais.

Foi um campeonato muito bem disputado este que agora termina. Mesmo tendo sido dominado pela equipa vencedora, nunca deixou de ter motivos de interesse nem equipas a perseguirem (no bom sentido outras). Houve muito companheirismo e respeito pelo adversário, valores que nunca é suficiente relembrar.

Aproveito ainda para relembrar o companheiro Nuno Ferreira que nos deixou em dezembro passado e que sempre foi uma presença constante nas diferentes edições do ResisTejo. A sua falta continuará a ser sentida.

Uma palavra final de agradecimento, em meu nome pessoal, a todos quantos participaram nesta sexta edição (alguns, mesmo, já me acompanham desde a primeira): muito obrigado pela amizade demonstrada, pelo vosso apoio e pela ajuda em levar “isto” por diante.

Embora todos sejam importantes, não posso deixar de agradecer individualmente aos seguintes companheiros: ao Pedro Correia pela ajuda na divulgação do campeonato ao nível de cartazes, outdoor e prémios finais; ao Fernando Duarte (pelos contactos com a NSR e pela distribuição do material), ao António Reis, ao Rui Pinho, ao José Cunha, ao Paulo Cunha, ao Luís Guerreiro, ao Joaquim Ramalho por representarem tão bem os espaços de que são responsáveis e por me ajudarem a levar este projeto em frente; ao Bruno Guerreiro, ao Pedro Duarte e ao Miguel Andrade pelas ideias; ao José Ribeiro pelas conversas e boa disposição; aos meus companheiros de Clube e de equipa Davide Santos, Paulo Soares, Carlos Ferrari, Vasco Barbosa, Fernando Campos, Luís Maurício e Américo Penedos por me aturarem e serem os primeiros a dizer “presente” sempre que me passam ideias mirabolantes pela cabeça, como seja esta de insistir no ResisTejo, e pela amizade com que me brindam todos os dias.

Ver-nos-emos brevemente no jantar de entrega de prémios.